Higer ha lanciato al Busworld la nuova gamma di coach elettrici per il mercato europeo

Al Busworld Europe 2025, Higer ha mosso un nuovo passo nella propria strategia europea con la presentazione di tre coach elettrici appartenenti alla nuova V Series, V12E, V12E Pro e V13E, pensato appositamente per il mercato europeo dell’autobus.

I tre modelli, sviluppati in conformità agli standard europei, beneficiano del supporto della rete di assistenza e post-vendita di Higer sul continente, che include anche un nuovo hub ricambi aperto in Lussemburgo.

La struttura dei veicoli prevede un frontale apribile, paraurti in composito SMC e un pannello frontale centrale per agevolare l’accesso ai componenti, mantenendo al contempo rigidità e resistenza alla corrosione. Secondo il costruttore, queste soluzioni mirano a migliorare economicità d’esercizio e facilità di manutenzione, due aspetti chiave per gli operatori europei.

Higer V12E Pro

Al debutto di Bruxelles, i riflettori erano puntati sul V12E Pro, coach da 12,4 metri pensato per impieghi su lunghe percorrenze. Il veicolo adotta una catena cinematica completamente elettrica, con batteria, motore e sistemi di controllo sviluppati internamente e forniti dalla filiera industriale cinese.
L’autonomia dichiarata raggiunge i 500 chilometri, grazie a un cassone batterie protetto con azoto e dotato di gestione termica dedicata.

Per i passeggeri sono previsti sedili regolabili con movimento laterale, materiali interni di pregio e schermi multimediali integrati. Higer ha inoltre introdotto un pacchetto accessibilità, che comprende una pedana sollevatrice per carrozzine integrata sotto il gradino della porta centrale e configurazioni modulari dei sedili per adattarsi a diversi profili di servizio.

Gli altri due modelli — V12E, destinato ai servizi a medio e lungo raggio, e V13E, coach intercity da 13,15 metri — condividono gli stessi principi progettuali, estendendoli a un ambito operativo più ampio. Dopo l’esposizione, le prime unità di V13E saranno consegnate a clienti in Francia.

La nuova V Series e la strategia internazionale di Higer

La nuova V Series rappresenta l’ultima evoluzione della strategia di internazionalizzazione del marchio. Nel 2024, i veicoli a nuova energia hanno costituito circa la metà delle esportazioni Higer, cresciute del 33% su base annua, secondo quanto dichiarato dal costruttore. Le consegne hanno incluso 100 autobus elettrici in Uruguay — il più grande ordine di bus a zero emissioni del Paese — e 450 citybus elettrici in Cile.

In oltre vent’anni di attività, Higer ha costruito una presenza in più di 150 mercati, superando le 70.000 unità esportate complessivamente. L’azienda afferma che, oggi, le vendite estere hanno superato quelle domestiche.

La serie Higer V è il risultato di un programma di sviluppo triennale basato sulla metodologia IPD (Integrated Product Development) e su un’approfondita ricerca di mercato in Europa, afferma il costruttore. La piattaforma, che copre lunghezze da 8 a 14 metri e diverse opzioni di trazione, adotta un approccio modulare pensato per aumentare la comunanza dei componenti e semplificare la manutenzione.
Secondo Higer, rispetto alla generazione precedente, la nuova architettura consente una riduzione del 58% nella varietà dei componenti e un incremento del 21,6% della capacità del vano bagagli.