Bus ibridi plug-in: De Lijn e VDL Bus & Coach compiono un ulteriore passo avanti nella loro collaborazione.

L’azienda fiamminga ha infatti appena ordinato ben 70 Citea SLFA-180 Hybrid. Saranno consegnati nella seconda metĆ  del 2021 e che opereranno in varie localitĆ  delle Fiandre.

L’obiettivo ĆØ quello di offrire trasporto elettrico in tutte le 13 cittĆ  centrali della regione entro il 2025. La prioritĆ  sarĆ  data alle zone a basse emissioni di Bruxelles e Anversa.

L’ordine fa parte di un accordo quadro per l’acquisto di 400 autobus che l’anno scorsoĀ  ĆØ stato assegnato alla casa olandese.

Progetto Bus ibridi plug-in per De Lijn

Questa generazione di VDL Citea ibridi ĆØ stata sviluppata sulla base delle esperienze che De Lijn e VDL Bus & Coach hanno maturato con i veicoli consegnati in passato, spiega il costruttore.

L’ibrido articolato Low Floor Citea ha lo stesso propulsore elettrico del Citea Electric. Grazie alla nuova e compatta tecnologia a batteria “High-Power”, questo veicolo ibrido puĆ² essere utilizzato come autobus elettrico completo nei centri cittĆ  e nelle zone a basse emissioni.

De Lijn ha optato per un’elevata capacitĆ  della batteria, in modo che gli autobus con batterie completamente cariche possano funzionare in modo full electric su distanze fino a 30 chilometri. Tutti gli autobus ibridi sono supportati da un generatore che soddisfa i piĆ¹ severi standard ambientali europei attuali e possono essere accesi per ricaricare le batterie a seconda delle necessitĆ . Inoltre, le batterie possono essere caricate tramite una spina di ricarica CCS Combo2, secondo il paradigma dellā€™ibrido plug-in.

Scendendo nello specifico, il modello ĆØ dotato di un motore elettrico da 240 kW combinato con un pacco batteria “High-Power” da 64 kWh. Inoltre, tutti gli autobus ibridi sono dotati di un generatore Euro 6 a 4 cilindri da 210 kW.

1 autobus De Lijn su 3 sarĆ  green

Roger Kesteloot, Direttore Generale De Lijn, ha dichiarato: ā€œGli autobus ibridi sono un grande passo avanti nel rendere piĆ¹ ecologici i trasporti pubblici. Vogliamo operare in modo completamente elettrico in tutte le cittĆ  centrali entro il 2025. Circa 1 autobus su 3 degli autobus di De Lijn funzionerĆ  in modo ecologico”.

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