Ventuno nuovi bus sono arrivati nell’ultima settimana per rinnovare il parco mezzi di Autolinee Toscane. Si tratta di autobus Iveco di due tipologie: da 18 metri alimentati a gas metano, utilizzati nei percorsi suburbani che dal centro cittĆ  raggiungono le zone più periferiche, e da 12 metri a gasolio

La divisione territoriale ĆØ la seguente: 10 bus a Firenze (di cui 6 interurbani da 12 metri e 4 suburbani da 18 metri); 4 a Siena (tutti interurbani da 12 metri); 2 a Livorno (interurbani da 12 metri); 2 a Lucca (interurbani da 12 metri); 2 a Grosseto (interurbani da 12 metri); 1 a Pisa (suburbano da 18 metri a metano).

Ā«Siamo in linea con quanto annunciato lo scorso mese di luglio in merito all’accelerata nel rinnovamento di tutta la nostra flotta autobus a livello regionale – spiega Gianni Bechelli, presidente di Autolinee Toscane -. A fronte della rottamazione, avvenuta nelle scorse settimane, di mezzi obsoleti ed Euro 2, stiamo inserendo bus di ultima generazione su tutto il territorio. L’invito che rinnoviamo per tutta la nostra utenza ĆØ quella di utilizzare i nostri mezzi nella consapevolezza dell’importanza che il trasporto pubblico riveste a favore dell’ambiente e del valore che questi mezzi hanno, anche in termini economici, per l’intera collettivitĆ Ā».

I Crossway per Autolinee Toscane

Autobus Iveco, modello Crossway Line NF, da 12 metri di lunghezza, con alimentazione a gasolio e motorizzazione Euro 6 step E, ovvero di ultima generazione dai minimi livelli inquinanti. I bus hanno una capienza di 76 persone a bordo (che diventano 74 nel caso di occupazione dello spazio per persone a ridotta mobilitĆ ), di cui 49 sedute. Prevista la pedana per agevolare la salita a bordo di persone diversamente abili, nonchĆ© la dotazione di sicurezza di bordo con videosorveglianza interna ed esterna, sistema di conteggio passeggeri e tecnologia Avm per il controllo da remoto della flotta. Prevista anche la protezione del posto guida dell’autista.

Gli Streetway autosnodati

Autobus Iveco, modello Streetway, da 18 metri di lunghezza, colore bianco, con alimentazione a metano e motorizzazione Euro 6 step E, ovvero di ultima generazione dai minimi livelli inquinanti. I bus hanno una capienza di 142 persone a bordo (che diventano 135 nel caso di occupazione dello spazio per persone a ridotta mobilitĆ ), di cui 49 sedute. Prevista la pedana per agevolare la salita a bordo di persone diversamente abili, nonchĆ© la dotazione di sicurezza con videosorveglianza interna ed esterna, sistema di conteggio passeggeri e tecnologia Avm per il controllo da remoto della flotta. Prevista anche la protezione del posto guida dell’autista.

L’acquisto di questo lotto di bus ĆØ stato fatto in completo autofinanziamento da parte di Autolinee Toscane.

In primo piano

Articoli correlati

Lombardia, approvata la revisione della legge sui trasporti regionali

“Nuova governance, bigliettazione digitale e più sicurezza“. Sono questi i tre pilastri, secondo Regione Lombardia, della revisione delle Legge 6, che disciplina il settore dei trasporti, approvata dal consiglio regionale. Le novitĆ  introdotte con l’approvazione della revisione del...
Tpl

Aggiudicato a Tiemme e ByBus il servizio tpl in provincia di Siena

Tiemme Spa e ByBus si sono aggiudicati il servizio di trasporto pubblico locale “a domanda debole” per Amiata, Val d’Orcia e Val di Chiana, nel senese. La Provincia di Siena ha infatti concluso con successo la procedura di gara aperta per l’affidamento in concessione del servizio d...
Tpl

TUA Abruzzo sceglie (ancora) il gas: entrati in servizio 40 mezzi a metano

Squadra che vince, non si cambia. TUA Abruzzo, operatore unico della regione adriatica, continua a battere con convinzione il sentiero del gas per rinnovare, a basse emissioni, il proprio parco rotabile. Parallelamente, non da oggi, l’operatore ha imboccato anche la strada della trazione elett...
Tpl